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內容來自sina新聞

新聞來源http://tj.house.sina.com.cn/news/2014-07-20/08532826796.shtml

  出席市委十屆五次全會的市城鄉建設委主任竇華港昨天向記者透露,今年下半年本市鐵路建設和交通委員會著力提升運行能力,全力推動7線1站建設,下月新開工京津城際機場引入線,確保年內進港三線基本完工,到明年本市內規劃鐵路除機場引入線外將全部建成。

推動7線1站鐵路建設 京津城際機場引入線將開工

  本市鐵路建設規劃為1300多公裡,目前已通車運營裡程1058公裡。今年規劃建設裡程260公裡,線路覆蓋全市9個區縣。7線1站是指京津城際延伸線、津保鐵路、進港三線、西南環線、南港鐵路、京滬高鐵至西站北聯絡線、京津城際機場引入線及於傢堡站。其中,京津城際機場引入線將於下月開工建設。該工程線路自京津城際延伸線機場西線路所引出,與京津城際延伸線疏解後,引入地下,沿東麗區規劃主幹路,下穿津濱高速公路,折向西北方向,並行機場規劃第二跑道,經機場規劃三期航站樓旁,引入機場軌道交通中心處設車站--機場站,線路長度為8.5公裡,其中隧道6.6公裡。鐵路設計的主要技術標準為客運專線,最高設計行車時速120公裡。機場引入線工程的建設將實現天津機場與鐵路客運系統的有機銜接,從北京南站出發至天津機場僅需45分鐘,構建環渤海地區快速便捷的綜合交通體系。

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