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2020年前南海規劃再建172個公交首末站
羊城晚報訊
記者景瑾瑾報道：南海《公交站場配建規劃及公共自行車站點建設規劃(征求意見稿)》(以下簡稱《意見稿》)2日公佈，羊城晚報記者從《意見稿》中獲悉，2020年前，南海規劃再建172個公交首末站。此外，公共自行車的投放量也將增大，最高增至8萬輛。
“2020年南海區常規公交日客運量將達到187萬人次，較現在的59萬人次增長約2倍。因為市民對公共交通出行的需求量也將逐漸大增。”南海交通部門方面表示。
《意見稿》指出，“南海區公交場站發展應借鑒香港、深圳等城市的經驗，優化公交場站佈局。規劃首末站以配建形式納入片區地塊建設，獨立占地的樞紐站鼓勵綜合開發。”開發強度上劃分為高、中、低密度區，功能上劃分為一類區(公共中心、綜合服務、金融商貿等)、二類區(生活居住等)、三類區(工業等)。高密度區佈置集約用地的乘降型首末站，低密度區佈置功能完善的綜合功能首末站;分佈上商業辦公用地佈置密度要遠高於工業用地。規劃建公交首末站172個，面積約30.2萬平米。
《意見稿》表示，根據實踐經驗及調查分析，未來南海區公共自行車分擔率將達到4%左右，據此測算，2020年公共自行車總規模將達到6.7萬至8萬輛。全區共規劃公共自行車租賃點2000個，其中桂城規劃租賃點353個(含現狀151個)，獅山規劃租賃點531個，大瀝規劃租賃點425個(含現狀83個)，西樵規劃租賃點170個，裡水規劃租賃點164個，九江規劃租賃點177個，丹灶規劃租賃點180個。
新聞來源http信託房屋貸款://fs.house.sina.com.cn/news/2014-12-04/08535946073549201788516.shtml
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